O rastreamento veicular deixou de ser um recurso restrito às grandes seguradoras e hoje é parte essencial da proteção oferecida pelas associações. Com a evolução tecnológica, os equipamentos se tornaram mais compactos, eficientes e capazes de integrar diferentes formas de comunicação.
No Brasil, esse mercado cresce em meio a novos desafios, como a modernização das redes de telefonia e o uso de bloqueadores de sinal por criminosos, segundo dados da ABESE (Associação Brasileira das Empresas de Sistemas Eletrônicos de Segurança), cerca de 65 milhões de veículos no Brasil contam com algum tipo de sistema de rastreamento.
Nesse cenário, a Atos Proteção Veicular adotou uma abordagem baseada em múltiplas camadas de tecnologia. O sistema combina dispositivos de rastreamento com fio e autônomos, aliados a diferentes redes de transmissão, o que permite não apenas localizar, mas também prevenir furtos e monitorar o uso dos veículos de seus associados em todo o território nacional.
“Nosso propósito é oferecer soluções que vão além da localização. Trabalhamos para antecipar riscos, dificultar a ação criminosa e dar ao associado ferramentas que aumentam sua segurança e tranquilidade”, afirma Hugo Jordão, presidente da Atos Proteção Veicular.
Sobre a Atos Proteção Veicular
Associação sediada em São Bernardo do Campo, com mais de 6 anos de atuação e mais de 6.500 veículos protegidos em todo o Brasil. A Atos é especializada em oferecer soluções completas e acessíveis, a associação acaba de lançar a inovadora “Proteção Placa Preta”, voltada exclusivamente para veículos antigos, clássicos e de colecionador. Com esse lançamento pioneiro, a associação reforça seu compromisso com a segurança e valorização do patrimônio automotivo nacional. Saiba mais em: https://atosprotecaoveicular.com.br/
O rastreamento veicular funciona com sistemas híbridos que combinam diferentes camadas de comunicação. Os dispositivos vão desde versões ultracompactas, do tamanho de uma moeda, até equipamentos avançados com telemetria, capazes de monitorar velocidade, frenagens bruscas, curvas e até a temperatura do veículo. Todos os aparelhos utilizados por empresas e associações devem ser homologados pela Anatel, o que assegura conformidade técnica e qualidade operacional.
“A Atos Proteção Veicular, além da tradicional rede GSM, emprega também a radiofrequência (RF) e LORA, tecnologias que ampliam a cobertura e dificultam bloqueios criminosos de sinal. A solução pode ser instalada tanto em rastreadores com fio, ligados ao sistema elétrico do veículo, quanto em modelos autônomos, ideais para carros clássicos ou de coleção que permanecem parados por longos períodos”, afirma Jordão.
Dentro da Atos Proteção Veicular, o processo de rastreamento é estruturado em duas etapas: instalação do dispositivo e integração com a plataforma digital. Assim que instalado, o rastreador transmite dados em tempo real, que são cruzados e armazenados pelo sistema central. O associado acessa essas informações por meio de um aplicativo dedicado, com atualização contínua sobre localização e trajetos.
Na prática, isso significa que o motorista pode visualizar a posição exata do veículo 24 horas por dia, em movimento ou estacionado, além de configurar alertas para situações específicas. Essa arquitetura técnica gera maior disponibilidade do serviço, inclusive em áreas com baixa cobertura de rede, já que o sistema não depende de apenas uma tecnologia.
“O aplicativo mostra a localização em tempo real, o histórico de rotas e ainda gera relatórios de uso diário. É uma ferramenta de monitoramento, mas também de gestão e prevenção”, explica.
Os rastreadores instalados pela associação oferecem um conjunto de recursos adicionais voltados à segurança e ao controle do veículo. Entre eles estão a âncora de segurança, que emite alertas quando o carro é movimentado sem autorização; a cerca eletrônica, que cria perímetros geográficos; e o monitoramento da bateria, que informa a tensão em tempo real.
Um histórico detalhado de rotas também é emitido, útil em situações de clonagem de placas ou contestação de multas. Há ainda relatórios diários que indicam tempo de uso, trajetos percorridos e velocidades registradas. Em famílias, o sistema pode identificar quem estava ao volante em determinado momento, ajudando a distribuir responsabilidades em casos de infrações.
“Nosso objetivo não é apenas recuperar veículos, mas atuar de forma preventiva. Oferecemos funcionalidades que ajudam o associado a evitar riscos, controlar rotinas e ter mais tranquilidade no dia a dia”, destaca Hugo.
Notícia distribuída pela saladanoticia.com.br. A Plataforma e Veículo não são responsáveis pelo conteúdo publicado, estes são assumidos pelo Autor(a):
ANA CAROLINA YONAMINE DA SILVA
[email protected]
.png){kind=logo}