A Prefeitura de São Paulo está executando um conjunto de obras estruturantes em mobilidade urbana que ultrapassa o montante de R$ 13 bilhões em investimentos distribuídos pela cidade. As intervenções abrangem a implantação e requalificação de corredores de ônibus, construção de pontes, viadutos, túneis e novas soluções de transporte público. As entregas concluídas em diferentes regiões já englobam projetos como o transporte hidroviário Aquático-SP, no Grajaú, o alargamento da Estrada do Alvarenga, a reestruturação da Avenida Santo Amaro e a ciclopassarela Jornalista Erika Sallum, sobre o Rio Pinheiros.
Na Zona Leste da capital, a gestão municipal já concluiu a entrega de um novo trecho do Corredor Itaquera–Líder, considerado a primeira via exclusiva para ônibus daquela região. A melhoria viária atende a 12 linhas do sistema de transporte coletivo e gerou um ganho de tempo de 16 minutos para mais de 52 mil passageiros diários. Além desse trecho já entregue, o plano de investimento prevê outras intervenções de grande porte na mesma região para ampliar a integração com os sistemas de trens e metrô.
Entre as principais obras atualmente em execução na Zona Leste destaca-se o BRT Radial Leste – Trecho I, que terá 9,8 km de extensão ligando o Parque Dom Pedro II à Estação Penha do Metrô, com previsão de atender cerca de 400 mil pessoas por dia e reduzir o tempo de viagem em até 50%. Outro projeto de destaque é a construção do Novo Terminal Itaquera, uma estrutura de 36 mil m² ao lado do terminal existente que atenderá aproximadamente 430 mil usuários por dia, facilitando a transição entre as linhas de ônibus, a Linha 3–Vermelha e a Linha 11–Coral.
A infraestrutura viária da região Leste conta também com o projeto de requalificação do Corredor da Avenida Amador Bueno da Veiga, que engloba um trecho de 5 km entre a Praça Micaela Vieira e a Rua Embira. Com expectativa de beneficiar 106,5 mil pessoas por dia, a obra prevê pavimento rígido para os ônibus, paradas modernizadas, calçadas acessíveis e o enterramento de redes aéreas. Simultaneamente, a Prefeitura mantém frentes de trabalho em outras regiões da cidade, como o corredor da Avenida Imirim na Zona Norte, o túnel da Avenida Cecília Lottenberg e o alargamento da Avenida Senador Teotônio Vilela na Zona Sul.
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