GM e Tegma levam mobilidade elétrica e logística sustentável à COP30
Em operação inédita, frota da Chevrolet é transportada pela Tegma em caminhões híbridos a gás natural, reduzindo 3,5 toneladas de CO₂ e reforçando o compromisso das empresas com um futuro zero carbono.
SIMON WIDMAN
07/11/2025 13h47 - Atualizado há 1 mês
Assessoria de Imprensa da Tegma Gestão Logística
A General Motors (GM) enviou sua frota 100% elétrica para a COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas de 2025), que terá início na próxima segunda-feira, 10 de novembro, em Belém (PA). Os modelos Chevrolet Blazer EV, Equinox EV e Spark EUV já embarcaram da fábrica de São Caetano do Sul com destino ao Pará, onde circularão durante a conferência climática no transporte de autoridades, executivos e imprensa. Para reduzir o impacto ambiental dessa jornada, a GM firmou uma parceria com a Tegma Gestão Logística. O transporte está sendo realizado em caminhões híbridos movidos a diesel e gás natural veicular (GNV), tecnologia que proporciona uma redução estimada de 3,5 toneladas de CO₂ em comparação a um transporte convencional, além de diminuir a emissão de óxidos de nitrogênio e material particulado. “A sustentabilidade precisa estar presente em toda a cadeia de valor. A COP30 é um momento de agir pelo futuro da mobilidade, e essa operação mostra que é possível repensar também a logística com base em eficiência energética e redução de emissões. Ao lado da Tegma, estamos levando a eficiência dos nossos veículos elétricos para além do produto, incorporando inovação e responsabilidade ambiental em cada etapa do processo”, afirma Fabio Rua, vice-presidente da GM América do Sul. “A Tegma vem conduzindo um projeto-piloto de caminhões híbridos diesel-GNV, com resultados expressivos em economia de combustível e redução de emissões. A iniciativa faz parte de um plano mais amplo da empresa para incorporar soluções de descarbonização à sua frota, em linha com a estratégia global da GM”, assinala Nivaldo Tuba, diretor-presidente da Tegma. Notícia distribuída pela saladanoticia.com.br. A Plataforma e Veículo não são responsáveis pelo conteúdo publicado, estes são assumidos pelo Autor(a):
SIMON JOSE NATHAN WIDMAN
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FONTE: Assessoria de Imprensa da Tegma
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