O Ministério dos Transportes estuda expandir nacionalmente a Faixa Azul, faixa exclusiva para motociclistas implantada pela primeira vez em São Paulo, após os dados indicarem uma expressiva redução no número de mortes nas vias onde a sinalização foi aplicada. A proposta ainda está em fase de análise técnica e pode ser regulamentada oficialmente a partir de abril de 2026.
De acordo com a Secretaria Nacional de Trânsito, relatórios enviados periodicamente pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) estão sendo avaliados para medir o impacto da medida. Entre os critérios analisados estão a diminuição de acidentes, o comportamento do tráfego e a segurança viária nos trechos com a sinalização.
A iniciativa já despertou o interesse de outras cidades brasileiras, como Recife, Salvador e municípios da Grande São Paulo, que iniciaram projetos-piloto com autorização dos órgãos competentes. Outras capitais, como Brasília e Belo Horizonte, também consideram adotar o modelo em suas principais vias urbanas.
Em São Paulo, desde a instalação do primeiro trecho na Avenida 23 de Maio, em 2022, a extensão da Faixa Azul passou a abranger dezenas de vias. Segundo a CET, os trechos com a sinalização apresentaram queda superior a 47% nos óbitos de motociclistas, o que fortalece os argumentos favoráveis à sua ampliação para o restante do país.
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