Com experiência de mais de 15 anos na engenharia e à frente da Direção de Engenharia da K’Dea Construtora, Diogo Leones defende que a construção de hangares exige um equilíbrio entre funcionalidade técnica, conforto para os usuários e soluções sustentáveis. Projetos como o hangar de Neymar Jr., no condomínio Portobello, em Mangaratiba, mostram como o conceito pode ir muito além de um espaço industrial tradicional.
Para o engenheiro, o primeiro passo é garantir uma estrutura sólida e bem planejada. “As fundações precisam ser dimensionadas para suportar não apenas a estrutura, mas também as condições operacionais do dia a dia, com segurança e durabilidade”, afirma. A escolha de materiais de alta qualidade, como as telhas em Galvalume importadas de Israel, é outro ponto-chave. Elas oferecem resistência, ajudam no controle térmico, reduzem ruídos externos e ainda permitem captação de água da chuva para reaproveitamento, contribuindo para a economia e preservação ambiental.
Outro cuidado é com a tecnologia construtiva. No hangar de Mangaratiba, o mezanino foi executado em Light Steel Frame (LSF), o que possibilitou montagem rápida, mínima geração de resíduos e eficiência no isolamento térmico e acústico — garantindo que o espaço seja funcional e agradável em qualquer clima.
O conforto interno também deve estar no centro do projeto. No caso desenvolvido pela K’Dea, foram incluídas quatro suítes e duas salas de convivência e operação no térreo, criando um ambiente que favorece o bem-estar de pilotos e profissionais. “Investir em áreas de descanso e convivência não é um luxo, mas uma estratégia para melhorar a produtividade e a satisfação de quem utiliza o espaço”, destaca Diogo Leones.
Por fim, o engenheiro ressalta que a sustentabilidade precisa ser pensada desde o início. A integração de soluções como reaproveitamento de água, isolamento eficiente e uso de materiais recicláveis é fundamental para que o hangar não seja apenas tecnicamente avançado, mas também ambientalmente responsável.
Com a experiência da K’Dea Construtora, Diogo Leones reforça que cada hangar pode ser mais do que uma estrutura de suporte à aviação: pode ser um espaço inovador, confortável e alinhado às demandas de um futuro mais sustentável.
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JACKELINE SOUZA LIMA
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