Cresce transporte de cargas na Hidrovia Tietê-Paraná no primeiro semestre

A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) relatou um aumento de 5,8% na quantidade de carga transportada na Hidrovia Tietê-Paraná no primeiro semestre deste ano, totalizando aproximadamente 974 mil toneladas. Os principais produtos transportados foram soja (81%) e cana-de-açúcar (19%).

Um terço da extensão da hidrovia passa por São Paulo, enquanto o restante se divide entre Paraná, Mato Grosso do Sul, Goiás e Minas Gerais. Segundo a secretária Natália Resende, a hidrovia é um meio logístico econômico e sustentável, importante para a exportação do Centro-Oeste para o Porto de Santos.

A Semil iniciou obras de ampliação do canal de Nova Avanhandava em 2023, com um investimento de mais de R$ 300 milhões. A obra visa aprofundar o canal para melhorar a navegabilidade durante a estiagem, com conclusão prevista para 2026. Espera-se que a capacidade de movimentação de cargas da hidrovia aumente para até 7 milhões de toneladas após a conclusão.

O transporte hidroviário é reconhecido por sua eficiência econômica, social e ambiental, oferecendo várias vantagens sobre os transportes rodoviário e ferroviário, incluindo menor impacto ambiental e menores custos operacionais. Além disso, a hidrovia possibilita o turismo fluvial, com passeios para passageiros concentrados em Barra Bonita.